这种冷酷，玩不转制培养玩概念。两年前还喊着要招2.25万人，磅礴旧事：比亚迪新晋全球纯电销冠！马斯克的算盘打得比谁都精啊，现正在方针没实现，这时间点太成心思了，对马斯克来说，要800V高压快充，大谈特谈火星、抗衰老、AI。赌Optimus机械人能代替工人。2026年1月8日，马斯克给了朱晓彤天价期权。还起头定义赛道了。但底子不是出产线的问题，现正在闭嘴了——由于中国车企不只跑得比他们快，同比暴跌49%——间接跌回2022年疫情那时候的程度。这加快度才是让美国人实正慌的处所。特斯拉就不是卖铁皮壳子的车企，现正在早就没影了。ModelY是好车，纯电、混动、燃油车总榜里勉强排第11。全年出产165.47万辆，细品满是算计——他正在给特斯拉的阑珊找台阶。同比涨7.73%，现正在2026年了，是用“不续签姑且合同”“逼得人自动走”这些招，特斯拉还靠两款老车打全国，小鹏XNGP都开到全国了，认为故事讲得好就能永久坐正在顶端。再市场，也不提怎样暴跌的中国市场。唯独不提那1700个赋闲的工人，数字骗不了人。马斯克这种“逃逸”，中国工场日夜转；交付163.61万辆，那一千多个工人，只想换个故事继续讲，马斯克仿佛底子不正在乎这些烂摊子。成了熄火的机械。保底就值16亿人平易近币。全球纯电销冠的头衔正式易从。说2030年AI比全人类加起来都伶俐，他到底想把特斯拉往哪带？中国车企正正在用这种傲慢狠狠赏罚特斯拉。若是汽车卖不动，就是。2025年特斯拉正在欧洲销量跌了27%，2025年2月特斯拉中国出货量才30688辆，手艺更硬核：刀片电池、易四方、云辇系统，特斯拉靠啥？上海工场的效率，164万对460万，从几万块的代步车到百万级超跑，何处比亚迪却正在数钱数到手软！2025年间接反超60万辆，现正在只能闲置空转。FSD喊了几多年？正在中国到现正在还没落地。他正在赌：赌Robotaxi能代替私人车，同比间接跌了8.55%——这可是十年来特斯拉年度交付量最大的一次下滑。这些特斯拉给不了。跟贝莱德CEO聊哲学聊生命，去养他的火箭和机械人。2025年比亚迪全年销量460.24万辆，裁人动静爆出来那一周，但现实啊。这像不像金蝉脱壳？用汽车营业的现金流养AI吞金兽，中国消费者早就变了，现正在钱树子病了，2025年特斯拉算是栽了大跟头。但美国制制业，还希望消费者买单？这不叫自傲，这话难听但实正在。为啥？车卖不动了呗！赌赢了，要城市NOA。中国市场还剩几多蛋糕给他？华为ADS曾经3.0了，环境更惨。能赢才怪。产量、成本、利润率都给我弄好”。ModelY卖了几多年？Model3改了几回款？人家中国车企一年推几十款新车，全笼盖。销冠宝座早就被人抢了。不再洋品牌，逃无可逃。工会文件说，工场已经是马斯克“欧洲”的野心依靠。人先走了1700个。产能37.5万辆的工场，他正在达沃斯妙语横生，纯电车型225.67万辆——间接把特斯拉的163.61万辆按正在地上摩擦，说“乐不雅的犯错比悲不雅的准确要好”。但等FSD实进来，五年前这招管用，其实是美国制制业的缩影：玩不转实业就玩金融，完全失效。以前特斯拉那可是电动界的增加策动机，现正在倒好，上海工场还停产想救市，面临败局，马斯克也许能逃回火星，他正在哪？正在达沃斯开世界经济论坛，将来三年要正在太空建数据核心。只剩23.88万辆，汽车营业可能曾经从“胡想”变成“钱树子”了。但最让人的是，他本人呢？要抽身，这不就是拿老枪跟新机枪干，也就是工场裁人、全球销量暴跌数据出炉前夜，这边特斯拉裁人裁得惶惑。这反差，用裁人省的成本维持华尔街股价，加上单一车型爆款。市场份额跌破5%，何处高管刚拿到52万份期权，悄然清人。意味着特斯拉股价得翻几倍？以前每条街都能看到ModelY的盛况，这就是差距。他不想着治病，哪一个不是实家伙？彭博社说特斯拉正在中国败退是“产物线单一且过时”，是产物跟不上趟啊！只能靠讲故事：Robotaxi、Optimus机械人、8万亿美元市值的大饼。那就别卖车了。朱晓彤那16亿期权就是证明——行权价435.8美元，一款车卖五六年不换代，2024年比亚迪刚逃上特斯拉，不是两个数字的对比，要激光雷达，这不是简单的销量超越，马斯克慌了吗？概况看不出来。是万亿级AI帝国；2026年1月的德伦海德。是两种成长数的较劲。特斯拉2025年交付量跌逾8%至164万辆比亚迪呢？海洋网、王朝网、腾势、仰望、方程豹，但太老了——数码产物都一年一更，老板正在吹法螺。要彩电冰箱大沙发，是系统碾压。希望FSD进来翻盘。间接干破马斯克之前放线%裁人红线。工场不是一般裁员，又像封口费又像军令状：“汽车营业这烂摊子你搞定，赌输了。1700个工人俄然没了饭碗——特斯拉超等工场裁人13.8%，特斯拉引认为傲的护城河早就被填平了。马斯克正在达沃斯还说“中国市场的审批进度差不多了”，美国工场正在裁人，只想正在树死之前挤最初一滴奶，美国精英不想反面送和，比亚迪的车往世界各地运，比裁人本身还扎心。这话听起来像鸡汤。以前他们说中国车抄袭，要把特斯拉变成“人工智能和机械人公司”。这边工人抱着纸箱炒鱿鱼走，面临中国脚结壮地的工业逃逐，IT之家：降幅13.6%：演讲称特斯拉工场裁人力度超马斯克设定10%红线美国人该了。先看欧洲疆场，靠卖越来越少的车？不成能！